Odřený ALU disk po kontaktu s obrubníkem, poškozený povrch nebo deformované kolo nemusí automaticky znamenat výměnu. Podle rozsahu poškození disk opravíme, vyrovnáme, zbrousíme, opískujeme a znovu profesionálně nalakujeme.
Opravy disků často řešíme také u vozů, které čeká vrácení z operativního leasingu. V takovém případě nejde jen o to, zda lze disk opravit, ale také zda má oprava před vrácením ekonomický smysl.
Pokud si nejste jistí, přivezte vůz k nám na Technickou 2710/6, Praha 6. Nejprve stav disků posoudíme a doporučíme další postup.
Ne každé odření disku automaticky znamená doplatek. Leasingové společnosti posuzují stav vraceného auta podle vlastních pravidel a záleží mimo jiné na rozsahu a charakteru poškození. Proto není nutné před vrácením automaticky renovovat všechna kola jen proto, že na nich jsou drobné známky používání.
Při předprohlídce se podíváme na konkrétní kola a doporučíme, zda je vhodné je opravit.
Nejčastěji řešíme:
Ne každé poškození je pouze kosmetické. Proto začínáme kontrolou, při které zjistíme skutečný stav kola a rozsah potřebné opravy.
Oděrka na hraně disku obvykle vyžaduje jiný zásah než kolo deformované například po nárazu. U kosmetického poškození se řeší především povrch: poškozená část se upraví a následně se obnoví povrchová úprava.
U deformovaného kola nejprve zjišťujeme, jak moc je disk křivý a zda je potřeba jeho rovnání. Podle stavu může být nutné také svařování nebo rozsáhlejší renovace.
Pokud poškození ovlivňuje funkčnost kola, nejde už pouze o vzhled. Proto nedoporučujeme posuzovat závažnost jen podle fotografie odřeného povrchu.
Celý tento proces vyžaduje specializované dovednosti a zařízení a měl by být prováděn odborníky v oboru. Oprava a renovace ALU kol je nejen estetická záležitost, ale také zásadní pro bezpečnou a efektivní funkci vozidla.
Nejdříve je potřeba zjistit rozsah poškození a porovnat náklady na opravu s tím, jak může stav kola posuzovat leasingová společnost.
Mohou nastat tři situace:
Cena závisí především na typu a rozsahu poškození a na tom, zda stačí renovovat povrch, nebo je nutné také rovnání či svařování. Aktuální orientační ceny najdete v našem ceníku oprav.
Doba závisí na počtu disků a rozsahu jejich poškození. Pokud připravujeme vůz komplexně před vrácením operativního leasingu, mohou na opravu disků navazovat také další zásahy do exteriéru nebo interiéru.
Při kontrole vozů před vrácením často nacházíme více různých typů poškození. Vedle disků proto řešíme například škrábance na karoserii, důlky a promáčkliny nebo poškození kožených sedaček. Po dokončení oprav lze zajistit také ruční mytí a čištění auta.
Nemusíte sami určovat, zda je odření ještě běžnou stopou provozu nebo zda se disk před vrácením vyplatí renovovat. Přijeďte s autem na Technickou 2710/6, Praha 6. Disky i další viditelná poškození zkontrolujeme, navrhneme vhodný postup a naceníme potřebné opravy.
Zakládáme si na zkušenostech, znalostech a důkladnosti. Každé kolo, které nám projde rukama, pečlivě prohlížíme a obnovujeme s nejvyššími standardy kvality a péčí.
Objednat kontrolu nebo opravuVe většině běžných případů lze poškozený povrch opravit a následně obnovit jeho povrchovou úpravu. Konkrétní postup ale závisí na hloubce a charakteru poškození.
Ano, provádíme také rovnání deformovaných disků. Nejprve změříme a posoudíme, jak výrazná je deformace.
Ne automaticky. Záleží na rozsahu poškození a pravidlech vaší leasingové společnosti.
Podle charakteru poškození používáme při opravách také svařování. Nejdříve ale musí být posouzeno, zda je konkrétní disk vhodné tímto způsobem opravovat.
Cena se odvíjí od rozsahu poškození a potřebných operací. Orientační ceny najdete v ceníku.
Záleží na typu poškození a rozsahu renovace.
